２６３Ｆが秩父線で大活躍です。 木曜日９１０２Ｆ（４両）を横瀬から武蔵丘に回送。金曜日横瀬で１０１０６Ｆ（４両）と連結してスタンバイ。 この流れからは、土曜日に１０１０６Ｆを牽引して山下りをするのはほぼ確実。 週末帰省してきたひゆいと「どこで撮ろうか」等と話しながらも、２人とも夏バテ気味。 結局、朝からクーラーの効いた部屋で猫たちと遊びながらダラダラと過ごします。 午後１時過ぎになって、ツイッターに２６３Ｆパン上げ情報が出たのを見て、やっと重い腰を上げる親子。 しかし、この時間に家を出ても、もう高麗の近くで撮るくらいしかできません。 現地に着くと先客１名。その方は木曜日の９１０２Ｆの山下りにも参戦したとのことでした。 待つこと数分で、シンイチ＋ニューレッドアローの４＋４編成がやって来ました。 ４両になったニューレッドアローは、富山地鉄に送られるのでしょうか？ だとすると、５０００系レッドアローの運命は？(ﾟДﾟ)