多摩湖線、多摩川線では３月２６日に桜が満開となり、そこから桜ウィークが始まりました。 お天気にも恵まれ、ツートンや赤電を撮りに多くのファンが集結したようです。 そして桜ウィーク最後の日曜、私は再びツートンを撮りに多摩湖線を訪問しました。 萩山に着くと、遊園地方面からツートン２４９Ｆがやって来ました。

国分寺方面からは２６３Ｆがやって来ました。、萩山駅で黄色のシンイチ同士が揃いました。 ２６３Ｆに乗って武蔵大和へ。目指すは桜の回田信号所です。

回田信号所でも、花が散ってしまった木や、葉桜になっている木が目立つようになりました。 いつもの撮影場所の桜は、満開のままがんばっていました。 西武遊園地から折り返してきた２６３Ｆを、この桜をバックに撮影します。 ２６３Ｆは、この後国分寺で折り返して萩山留置線に入るため、今日はこれで見納めです。

この場所でツートンを待ちます。 ツートンは国分寺-西武遊園地間の往復運用に就いているので、４０分おきにやって来ます。 ２６日の様子だと光線は３回目がベスト。ということは、ここで１００分粘ることになります。 今年は撮影者がとても多く、他の場所に移動すると、元の場所で撮るのが難しくなります。 上の写真は２回目のツートン。次が本番の３回目です。

さらに待つこと４０分、やっと来たあああああああああ！ 光線は最高です。２６日の写真と比較すると、この日の桜の方が「満開」という感じがします。

回田信号所でツートンを撮影できたので、今度は都立狭山公園に移動します。 目指すは多摩湖堰堤、満開の桜越しに走るツートンを見てみたい。 ただ、この日のツートンの運用は、遊園地１２時２５分発の後は南線の往復に変わります。 その後北線に入るのは午後３時台。ということは、この１２時２５分発の１本勝負！

公園の桜は見事に満開です。たくさんの家族づれがシートを広げてお花見を楽しんでいました。 ２０年前の私だと、シートでお花見をする側だったなあ・・・と思いをめぐらせます。 初めは堰堤に登るつもりだったのですが、途中のこの場所の方がよさそうです。 ツートンの１本前の２５７Ｆで編成の長さを確認し、構図を決めて、ツートンを待ちます。

満開の桜の上をツートンがゆく！この写真が今年の桜ウィークのラスト・ショットとなりました。