大井川鐡道

大井川鐡道　
令和元年11月17日

大井川のＥ３１④

ＥＬ急行列車が走るとのことで、週末赴任先から帰還したひゆいと大井川鐡道へ。
金谷に着くと元南海ズームカーがお出迎え。背後にうっすらと富士山が見えました。

ズームカーは新金谷を過ぎても満員。井川線に紅葉狩りに行くお客さんでしょうか？
私たちは、今回も抜里で降りて、一面に広がる茶畑で撮影することにしました。

臨時急行列車は元東急２両編成。普通列車は２編成とも元南海ズームカーでした。

Ｅ３４牽引のＥＬ急行列車です。客車はスハフ４３＋ナロ８０＋スイテ８２の３両でした。

続いてトーマス牽引のＳＬ列車がやって来ました。客車７両＋補機の長大編成です。

久しぶりに見るＣ１０牽引のＳＬ列車です。これも客車７両＋補機の長大編成でした。

午後の上り列車は順光で撮ることができます。
私たちは６月訪問時に見つけたポイントから抜里の茶畑を俯瞰することにしました。
誰もいないと思っていたのですが、ポイントに着くと先客が２名。
横浜と大阪から来た鉄道ファンの方でした。

Ｅ３４牽引のＥＬ急行列車がやって来ました。
６月訪問時はＥＬかわね路号が来た時に曇ってしまいましたが、今回は快晴でした。

続いてトーマス牽引のＳＬ列車です。オレンジ色の客車がとても目立っていますね。

最後はＣ１０牽引のＳＬ列車です。
時刻は午後３時半過ぎですが、すでに夕方のオレンジ色の光線でした。
来月はＥＬ急行がこのスジに入るのですが、山の影が落ちてしまうかもしれません。
この後横浜の方に家山まで車で送っていただきました。ありがとうございました。